אופנוע ראשון - איך בוחרים אופנוע למתחילים

אין אופנוע אחד שמתאים לכל רוכב מתחיל. בחירה נכונה של אופנוע ראשון תלויה בדרגת הרישיון, בניסיון המעשי, בסוג הנסיעות המתוכנן ובמסגרת התקציב – ולא רק במראה או בעוצמה של האופנוע.

אם אתם עומדים לקנות את האופנוע הראשון שלכם, חשוב שתוודאו שהוא יאפשר לכם לצבור ביטחון ושליטה בלי להכביד עליכם מבחינת משקל, ביצועים או עלויות. החלטה שקולה יכולה לחסוך לכם הוצאות מיותרות ולעזור לכם לצאת לדרך עם כלי שבאמת מתאים לשגרת החיים שלכם.

אחרי עשרות שנים של הוראת נהיגה וליווי של רוכבים חדשים, במדריך הבא נסביר לכם איך בוחרים אופנוע ראשון בחוכמה תוך התחשבות בדרגת הרישיון ובאופי השימוש; נבין איך מחליטים אם לקנות אופנוע חדש או יד שנייה; ונפרט מה חשוב לבדוק ומאילו טעויות חשוב להימנע מראש.

איך בוחרים אופנוע ראשון? רכישה מהראש ולא מהבטן

אחת הטעויות הנפוצות שראינו לאורך השנים, היא קנייה רגשית של אופנוע ראשון בלי לשקול את הנתונים בהיגיון. אנחנו יודעים כמה קל לראות אופנוע יפה ומרשים, להתאהב ולקנות אותו, בלי לחשוב לעומק אם זה האופנוע שבאמת מתאים לשימוש, לניסיון, או לתקציב שלכם.

למרות הפיתוי, חשוב לזכור שהאופנוע הראשון שלכם הוא כלי לימוד. בעזרתו תרכבו טוב יותר, תצברו ביטחון, ותבינו מה אתם באמת צריכים מאופנוע. אם תבחרו נכון, תוכלו ליהנות מכל קילומטר, להרגיש בטוחים, ובעוד שנה-שנתיים לשדרג לאופנוע הבא שיתאים לכם כמו כפפה ליד.

בחירה של אופנוע ראשון לפי דרגת הרישיון

רישיון A2 – אופנוע קל וקטנוע (עד 125 סמ"ק, 14.9 כ"ס)

זוהי דרגת הרישיון הבסיסית ביותר שאפשר להוציא, כבר מגיל 16 (עד גיל 17 נדרש אישור הורים). רישיון A2 מאפשר לכם לרכוב על קטנוע או אופנוע קל בנפח מנוע של עד 125 סמ"ק (11 קילוואט / 14.9 כ"ס) – הספק נמוך משמעותית מהקטגוריות הבאות.

מי שכבר מחזיקים רישיון רכב מעל 3 שנים, פטורים ממבחן התיאוריה ונדרשים לעבור רק מבחן שליטה במגרש. מי שמוציאים רישיון לראשונה חייבים לעבור גם מבחן תיאוריה וגם מבחן מעשי (טסט), הכולל כמו בכל דרגות הרישיון נסיעה על הכביש ובמגרש. בשני המקרים נדרשים לפחות 15 שיעורי נהיגה באורך 40 דקות כל אחד.

יתרונות של אופנוע או קטנוע לרישיון A2

מהיר וזריז – נוח לרכיבה בעיר צפופה, בלי הכובד והסרבול של אופנוע גדול
קל לתמרון ולחנייה – יתרון משמעותי בפקקים, בכניסה לחניות צרות ובתנועה איטית
חסכוני בדלק – בהשוואה לרכב פרטי
רישיון נגיש – לא דורש רישיון יקר או מורכב

סוגי דו-גלגלי בקטגוריית A2

קטנוע אוטומטי – עם מדרס רגליים פתוח ותא אחסון מתחת למושב, מתאים במיוחד לעיר
אופנוע ידני – אופנוע A2 סטנדרטי הדורש העברת הילוכים
אופנוע/קטנוע חשמלי – שקט וחסכוני באנרגיה, דורש שליטה עדינה במיוחד במצערת

דוגמאות מומלצות לדגם ראשון בדרגת A2

Honda CB125R – אופנוע נייקד (ללא פלסטיקה/כיסויים), קל ומהימן
Yamaha MT-125 או YZF-R125 – לאוהבי סגנון ספורטיבי/נייקד
Honda PCX125 או Yamaha NMAX 125 – אוטומטיים, נוחים לנסיעה עירונית וחסכוניים בתחזוקה

חשוב לדעת: ההספק הנמוך הופך את A2 לרישיון מצוין להתנסות ראשונית עם דו-גלגלי, אך חשוב לזכור שמדובר בכלי מוגבל, ולא כל מודל מתאים לרישיון הזה.

רישיון A1 – עד 47.6 כוחות סוס

רישיון A1 ניתן להוציא מגיל 18, על אופנוע אוטומטי או ידני בהספק של עד 47.6 כ"ס. מי שמחזיקים כבר ברישיון רכב או ברישיון A2 פטורים מתיאוריה, ונדרשים ל-8 שיעורי נהיגה בלבד (במקום 15). זוהי הדרגה שמתאימה גם לרוכבים שעושים את צעדיהם הראשונים בעולם הדו-גלגלי, וגם לרוכבים מנוסים שרוצים להשתדרג מרישיון 125 סמ"ק.

אופנועים בדרגת A1 הם פתרון מצוין גם לנסיעה בין-עירונית וגם לנסיעה עירונית. אלה הן שתי האפשרויות העיקריות שתוכלו לבחור ביניהן:

קטנוע מנהלים – סביב 250 סמ"ק

דו-גלגלי מהיר ושקט
תנוחת רכיבה נוחה שמתאימה גם לנוסע נוסף
חללי אחסון מרווחים
צריכת דלק נמוכה בהשוואה לרכב פרטי
עלויות רכישה ואחזקה מוכרות במלואן לצורכי מס

אופנועי טורינג – 250-500 סמ"ק

אלה הם אופנועים במבנה פשוט עם מנוע בנפח בינוני, המיועדים לנסיעה יומיומית ולא למהירויות גבוהות כמו אופנועי כביש ספורטיביים.

איזה אופנוע מומלץ לקנות עם רישיון A1?

ישנם כמה דגמים מומלצים, ביניהם:

Honda CB500F – אופנוע נייקד קל ומאוזן, עם מנוע דו-בוכני. בחירה בטוחה ומהימנה
Kawasaki Ninja 400 – סגנון ספורטיבי בעטיפת פלסטיק, קל משקל וזריז, בעל מראה אגרסיבי יותר
KTM Duke 390 – מנוע חד-בוכני עם אופי ספורטיבי. חזק, קליל ומהיר לתמרון, אך דורש הסתגלות לרעידות ולאופי המנוע

אופנוע ראשון בדרגת A1 הוא אימון מצוין ב"אמנות הרכיבה": אתם חשופים לרוח, מרגישים את מהירות התנועה ואת החופש שבה. אחרי שתתחברו לחוויה ותצברו ניסיון במשך שנה לפחות, תוכלו לשדרג את הרישיון לדרגה A.

רישיון A – לקנות אופנוע ללא הגבלה

רישיון A מיועד לאופנועים בהספק של מעל 47.46 כ"ס ובנפח מנוע של 500 סמ"ק ומעלה, כך שלמעשה זהו רישיון ללא הגבלת הספק. ניתן לבצע את הטסט מגיל 21 בלבד, ונדרש ותק של שנה לפחות עם רישיון A1. לרישיון זה נדרשים 8 שיעורי נהיגה לפחות באורך 40 דקות, ואין צורך במבחן תיאוריה נוסף.

איזה הספק מנוע מומלץ לאופנוע ראשון עם רישיון A?

רישיון A פותח בפניכם גישה לטווח רחב של הספקים – כולל אופנועים של 150-200 כ"ס. אבל יש כמה סיבות שבגללן לא מומלץ לבחור אופנוע ראשון עם הספק מנוע גבוה מאוד:

תגובת מצערת חדה מדי – אופנועים חזקים מגיבים בחדות לכל תזוזה קטנה ביד, מה שמקשה על שליטה עדינה ומדויקת, במיוחד בתחילת הדרך.
מומנט גבוה – מאפשר האצה מהירה מאוד, אך עלול להקטין את רמת השליטה בכלי במהירויות נמוכות ובתמרונים איטיים כמו כניסה לחניה או נסיעה בפקק.
משקל רב – אופנועים בעלי מנוע גדול נוטים להיות כבדים יותר, מה שמקשה על תמרון, בלימה ושליטה במצבי חירום, במיוחד לרוכבים שעדיין אין להם רפלקסים מתאימים.
מרווח טעות קטן – השילוב של עוצמה גבוהה וניסיון נמוך מצמצם את משך זמן התגובה ואת הסיכוי לתקן טעות לפני שהיא הופכת לתאונה.

דגמים מומלצים לאופנוע ראשון עם רישיון A:

שני הדגמים הבאים מומלצים לא רק בזכות ההספק המתון, אלא גם בזכות המנועים הדו-בוכניים שקל לשלוט בהם גם ברגעי לחץ:

Kawasaki Z650 – כ-68 כ"ס, משקל כ-187 ק"ג, מנוע עם מסירת כוח חלקה וצפויה.
Suzuki SV650 – כ-75 כ"ס, משקל כ-197 ק"ג, מנוע V-Twin קל לשליטה.

אחרי שנה-שנתיים של רכיבה סדירה וצבירת ניסיון, תוכלו לשקול שדרוג לאופנוע בעל הספק גבוה יותר ומאפיינים ספורטיביים מובהקים יותר.

אם אתם לא בטוחים איך לבחור אופנוע מתאים לצרכים האישיים שלכם, אתם מוזמנים ליצור איתנו קשר במספר 03-5182284, בוואטסאפ או במייל ofirbikes@gmail.com. כמומחים עם עשרות שנות ניסיון בתחום, נשמח להעניק לכם ייעוץ אישי ולעזור לכם בבחירה.

"אור ים ואיציק מורים מדהימים ומקצועיים. הגעתי הכי מוכנה לטסט, אני ממליצה מאוד!!" (אליה שינר)

ההשפעה של סוג השימוש על קניית אופנוע

בכל דרגת רישיון יש טווח של אופנועים מתאימים, אבל גם סגנון הנסיעות העיקרי שתעשו הוא שיקול חשוב כשאתם מתלבטים איזה אופנוע לקנות.

נסיעות עירוניות

התמקדו במשקל נמוך וזריזות – משקל קל מקל על תמרון בפקקים, על חניה בשטח מוגבל, ועל שליטה בתנועה איטית וצפופה.
העדיפו נקודת ישיבה גבוהה יחסית – היא תשפר את שדה הראייה שלכם בין הרכבים
בחרו אופנוע עם מכניקה פשוטה – תחזוקה קלה תחסוך לכם זמן וכסף לאורך זמן

נסיעות בין-עירוניות

חפשו דגם עם מרכז כובד נמוך ויציבות במהירויות גבוהות
בדקו שיש הגנה טובה מפני הרוח – היא יכולה לשנות לחלוטין את חוויית הרכיבה
אל תתפשרו על מושב נוח לישיבה ממושכת
ודאו את יכולת נשיאת המטען – תיקי צד או תא אחסון

שימוש מעורב

אם אתם רוכבים חדשים יכול להיות שאתם לא יודעים בדיוק מה אתם צריכים ואולי השימוש שלכם באופנוע פשוט משתנה מיום ליום. במצב כזה, חפשו איזון: אל תבחרו באופנוע הקל ביותר או הכי מוגן מרוח, אלא בדגם שמתפקד טוב גם בעיר וגם בכביש המהיר. לרוב זו הבחירה הבטוחה ביותר כשבוחרים אופנוע ראשון.

אופנוע חדש מול אופנוע יד שנייה

קניית אופנוע חדש

אופנוע חדש מגיע עם אחריות יצרן מלאה, ציוד ואלקטרוניקה עדכניים יותר והתרגשות מקנייה של אופנוע משלכם. מצד שני, הפחת השנתי שלו גבוה משמעותית, כשחלק ניכר מהערך יורד כבר בשנה הראשונה. על זה תוסיפו את המתח המיותר מהחשש להפיל או לשרוט את האופנוע.

קניית אופנוע יד שנייה

אופנוע בן כמה שנים כבר עבר את שלב הפחת התלול ביותר, ולכן מציע יחס עלות-תועלת טוב יותר ופחות לחץ סביב שריטה או תקלה ראשונה. החיסרון המרכזי הוא הצורך בבדיקה קפדנית לפני הרכישה, לצד אפשרות של עלויות תחזוקה לא צפויות מראש.

הטיפ המקצועי שלנו: אם מדובר באופנוע ראשון, מומלץ לבחור אופנוע יד שנייה איכותי ומתוחזק. בשנה הראשונה תבינו מה באמת אתם צריכים ורוצים, ואחרי שנה-שנתיים סביר שממילא תרצו לשדרג או להחליף דגם. כך ההשקעה הגדולה יותר תגיע רק כשאתם יודעים בדיוק מה אתם מחפשים.

בדיקה של אופנוע יד שנייה – שלב אחרי שלב

שלב 1: איתור מודעה ושיחה ראשונית

כשאתם מחפשים אופנוע באתרי המכירה, מומלץ לשים לב לפרטים הבאים:

ק"מ על השעון: אם אתם רוכבים מתחילים, חפשו אופנוע עד 30,000 ק"מ. זה לא אומר שאופנוע עם 50,000 ק"מ לא יכול להיות מצוין, אבל ברור שככל שהקילומטראז' גבוה יותר, כך גובר הסיכון לתקלות ולעלויות תחזוקה.
תחזוקה מתועדת: תיעוד של טיפולים קבועים במוסך מעיד על כך שהבעלים הקודם דאג לאופנוע כראוי מבחינה מכנית.
תמונות איכותיות ומגוונות: צילום של האופנוע מכל הזוויות, כולל צילומי הפגמים מקרוב, הם סימן טוב. היזהרו מתמונות מטושטשות או ממודעות בלי תמונות.

שלב 2: בדיקה פיזית

מראה כללי: אופנוע מטופח מבחוץ בדרך כלל מטופח גם מבפנים. חפשו שריטות עמוקות, סימני נפילה או תיקונים זמניים.
בלמים: בדקו את עובי הדיסקים – אם הם נראים שחוקים ודקים או עם סימני חריצה עמוקים, זה עלול להעיד על צורך בהחלפה קרובה. בדקו גם את מצב רפידות הבלם.
צמיגים: הצמיגים צריכים להיות עם חריצים ברורים בעומק 3 מ"מ ומעלה, וללא סימני שחיקה.
שרשרת ושיניים: השרשרת צריכה להיות משומנת וללא חלודה. אם היא נראית יבשה או עם חוליות חלודות, זה סימן להזנחה.

שלב 3: נסיעת מבחן

אם אתם לא מרגישים בטוחים לנסוע לבד, קחו איתכם רוכב מנוסה – נסיעת מבחן קצרה בשכונה שקטה יכולה לספר לכם הרבה. שימו לב לפרטים הבאים:

האם האופנוע מתניע בקלות וללא היסוס, גם בהתנעה קרה?
האם האופנוע מרגיש נוח וטבעי לגובה ולמשקל שלכם?
האם החלפות ההילוכים חלקות, ללא חריקות או קפיצות?
האם הבלמים מגיבים באופן אחיד וחלק, ללא רעידות?
האם יש רעשים חריגים במנוע או בגיר במהלך הנסיעה?
האם ההיגוי חלק לחלוטין, ללא "נקודות תפוסות"?

שלב 4: טסט מקצועי

גם אם אתם מרוצים מכל הבדיקות שערכתם בעצמכם, אף פעם אל תסגרו את העסקה לפני שאתם לוקחים את האופנוע לטסט במכון מוסמך. השקעה של כמה מאות שקלים יכולה לחסוך לכם סכומים גבוהים בהרבה אם תקנו אופנוע שיש לו בעיה נסתרת.

קניית ציוד מגן – חלק בלתי נפרד מקניית אופנוע

קניית האופנוע הוא רק חלק מהתמונה. כדי לצאת לדרך אתם זקוקים גם לציוד מגן איכותי שיגן עליכם מפציעה חמורה במקרה של נפילה או תאונה. זה הציוד העיקרי שמומלץ לרכוש:

קסדה תקנית ואיכותית – הפריט החשוב מכולם. הקסדה מפחיתה משמעותית את הסיכון לפציעת ראש חמורה.
כפפות עם מגני פרקים וכף יד – מגנות על הידיים, שהן הראשונות להיפגע כתוצאה מהאינסטינקט הטבעי בזמן נפילה.
מגפיים או נעליים גבוהות מעל הקרסול – מגנות על אחד האזורים הפגיעים ביותר בתאונת אופנוע.
ז'קט עם מגנים במרפקים, בכתפיים ובגב – מגן מפני שפשופים בהחלקה.
מגן גב נפרד – למי שרוכבים למרחקים ארוכים או בסגנון ספורטיבי.

חשוב לזכור: ציוד מגן עוזר רק אם באמת לובשים אותו, בכל נסיעה – כולל "רק חמש דקות לסופר". לכן, כדאי לבחור ציוד נוח במידה הנכונה, שתהיו מוכנים ללבוש בעקביות ולא להשאיר בארון.

טעויות נפוצות שחשוב להימנע מהן

אי התאמה לניסיון – התאימו את האופנוע לרמת הניסיון שלכם עכשיו, לא לזה שיהיה לכם עוד שנה.
אופנוע כבד וחזק מדי – העדיפו משקל נמוך וכוח מתון, במיוחד בשנה הראשונה.
תכנון תקציב שגוי – חשבו גם על ביטוח, ציוד ותחזוקה, לא רק על מחיר הקנייה.
בדיקות לא מספיקות – במיוחד באופנוע יד שנייה, השקעה בבדיקות עכשיו עשויה לחסוך לכם כסף, זמן וכאב ראש אחרי הקנייה.
קנייה חפוזה – האופנוע הנכון יחכה לכם, כדאי לקחת זמן ולבחור בחוכמה.

שאלות נפוצות על בחירה של אופנוע ראשון

מהו הקריטריון החשוב ביותר בבחירת אופנוע ראשון?

הגורם המכריע בבחירת אופנוע הוא סוג הרישיון שברשותכם:. דרגת A2 מיועדת לכלים קלים וקטנועים עד 14.9 כ"ס ואידיאלית לרכיבה עירונית; דרגת A1 מאפשרת רכיבה על כלים בהספק בינוני של עד 47.6 כ"ס ומתאימה לשילוב בין נסיעות עירוניות לבין-עירוניות; דרגת A, ללא הגבלת הספק, מחייבת בחירה מושכלת כדי לצבור ביטחון בתחילת הדרך.

האם עדיף לקנות אופנוע חדש או יד שנייה ככלי ראשון?

לרוב מומלץ להתחיל עם אופנוע יד שנייה שמור ומתוחזק. בשנה הראשונה שלכם על הכביש תלמדו להכיר את הצרכים האמיתיים שלכם, וגמישות המחיר של כלי משומש חוסכת את ירידת הערך החדה של כלי חדש. אחרי שתצברו ניסיון ותדעו בדיוק מה מתאים לכם, תוכלו לשדרג בראש שקט.

איזה אופנוע מומלץ לקנות לרכיבה עירונית?

לתנועה עירונית צפופה מומלץ לבחור בכלי קל משקל, זריז וקל לתמרון. קטנוע אוטומטי או אופנוע קל מאפשרים השתלבות נוחה בפקקים, חניה קלה ותנוחת רכיבה המשפרת את שדה הראייה גם בפקק. מומלץ להעדיף דגם עם עלויות תחזוקה נמוכות ומנגנון מכני פשוט, המבטיח חסכון בזמן ובמשאבים.

לסיכום, בחירת האופנוע הראשון היא צעד מרגש, אך היא דורשת שיקול דעת והסתכלות על הצרכים האמיתיים שלכם בדרך. כשאתם בוחרים כלי שמתאים לניסיון, לתקציב ולסגנון החיים שלכם, הרכיבה הופכת לחוויה בטוחה, מהנה ומלמדת. קחו את הזמן, בדקו בחוכמה, ועלו על הכביש כשאתם מרגישים מוכנים ובטוחים.

בית ספר אופיר – הדרך המהירה והבטוחה לרישיון הרכיבה שלכם

הבסיס לבחירה באופנוע הראשון שלכם, הוא לא רק הרישיון שאתם מחזיקים אלא גם ההכשרה הנכונה והמקיפה שקיבלתם. בבית ספר "אופיר" אנחנו מעניקים לכם מעטפת שלמה של לימודי רכיבה מקצועיים בגובה העיניים, עם סבלנות אינסופית שתסייע לכם לבנות ביטחון עצמי על הכביש, להרגיש ולהבין את הכלי ולרכוב עליו בבטחה. כך תוכלו להשיג מקסימום תוצאות במינימום זמן, ולעבור טסט ראשון בחיוך.המטרה שלנו היא להפוך אתכם לנהגים זהירים ומיומנים באמת, שיודעים לקבל את ההחלטות הנכונות – גם בטסט וגם בבחירת הכלי הראשון שלכם. לקביעת שיעור ראשון וייעוץ אישי, צרו איתנו קשר במספר 03-5182284, בוואטסאפ או במייל ofirbikes@gmail.com ונצא לדרך לעבר האופנוע הראשון שלכם.